يمكنك أن تطمئن إلى شراء الفولاذ المقاوم للصدأ SS304 316 A2 A4 T المخصص منا. نحن نتطلع إلى التعاون معك، إذا كنت تريد معرفة المزيد، يمكنك استشارة لنا الآن، وسوف نقوم بالرد عليك في الوقت المناسب!
يمكن وضع T-bolt مباشرة في فتحة ملف الألومنيوم، أثناء عملية التثبيت، يمكن وضعه وقفله تلقائيًا، وغالبًا ما يستخدم مع صواميل الحافة، وهو تركيب أجزاء الزاوية من التركيبات المطابقة القياسية، وفقًا لعرض فتحة الملف الشخصي و سلسلة مختلفة من الملفات الشخصية لاختيار الاستخدام. مسامير T هي مسامير تثبيت متحركة.
اسم المنتج | صنع في الصين الفولاذ المقاوم للصدأ SS304 316 A2 A4 T Bolt |
معيار: | دين، أستم / أنسي، جيس، في إسو، كما، غيغابايت |
مادة | الفولاذ المقاوم للصدأ: SS304، SS316 |
التشطيب | تلميع، زنك (أصفر، أبيض، أزرق-أبيض، أسود)، مجلفن بالقفز (HDG)، فوسفات، أكسيد أسود، Geomet، Dacromet، مطلي بالنيكل، مطلي بالزنك والنيكل |
وتتراوح المنتجات |
الفولاذ المقاوم للصدأ: جميع مسامير الفولاذ المقاوم للصدأ القياسية DIN وGB وجزء ASNI، على سبيل المثال: DIN603،DIN933/931،DIN6921،DIN3570،DIN7981،DIN7982،DIN7985،DIN916،DIN913،DIN7985،DIN912 |
مصنع محترف: تم تصميم جميع أدوات التثبيت لدينا وتصنيعها وفقًا لمواصفات وأداء المشترين.
الجودة مضمونة: اختبار المتانة والتصميم الفني المهم لتعزيز عمر أدوات التثبيت.
فعالة من حيث التكلفة: مجموعة واسعة من اختيار قطع الغيار، وأسعار تنافسية مع توريد المصنع المهنية.
السحابات المثالية المخصصة: خدمات مخصصة وفقًا للعينات والرسم المقدم.
تحتوي مسامير النقل على كتف مربع أسفل رأس مستدير وتستخدم مع صامولة وغسالة.
· يسحب كتف مسمار النقل إلى داخل الخشب عند الشد ويمنع المسمار من الدوران
· يتم قياس طول الترباس من أسفل رأس الترباس إلى طرف الترباس
· أطوال مسامير النقل التي يبلغ طولها 4 بوصات وأقصر ملولبة بالكامل
· اعتمادًا على الشركة المصنعة، قد تكون مسامير النقل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ التي يزيد طولها عن 4 بوصات ملولبة بالكامل أو تحتوي على 2 بوصة أو أكثر بين الرأس وبداية اللولبة.
· تتوفر مسامير النقل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في كل من الفولاذ المقاوم للصدأ 18-8 والنوع 316 (للتعرض للمياه المالحة)
تم تصميم براغي النقل بحيث لا توجد أجزاء بارزة على جانب واحد من التجميع يمكن للأشياء أن تلتصق بها. سيوفر الرأس المستدير ذلك بدلاً من وجود رأس سداسي أو مربع بارز. في حالتك مع طقم الكرسي، الفكرة العامة هي أن رؤوس مسامير النقل يجب أن تكون متجهة نحو جانب الكرسي حيث سيكون المستخدم. على هذا النحو، يجب أن تكون نهايات الترباس الملولبة أسفل أو باتجاه سطح غير مستخدم بشكل عام للكرسي.