يمكنك أن تطمئن إلى شراء الترباس المخصص من الفولاذ المقاوم للصدأ M6 M8 Coach Bolt DIN603 A2 M10 منا. نحن نتطلع إلى التعاون معك، إذا كنت تريد معرفة المزيد، يمكنك استشارة لنا الآن، وسوف نقوم بالرد عليك في الوقت المناسب!

M6 M8 مدرب الترباس الفولاذ المقاوم للصدأ DIN603 A2 M10 الفطر رئيس ساحة الرقبة النقل الترباس

تنقسم مسامير النقل إلى مسامير حمل رأس نصف دائرية كبيرة (تتوافق مع معيار GB/T14 وDIN603) ومسامير حمل رأس نصف دائرية صغيرة (تتوافق مع معيار GB/T12-85) وفقًا لحجم الرأس. مسمار النقل، وهو نوع من أدوات التثبيت يتكون من رأس ومسمار (أسطوانة ذات خيوط خارجية)، يستخدم مع صمولة لتثبيت جزأين بفتحات. بشكل عام، يتم استخدام الترباس لربط جسمين، عادةً من خلال فتحة ضوء. يجب استخدامه مع الجوز. الأدوات عادة ما تكون مفكات. الرأس هو رأس سداسي أكثر، عام أكبر. يتم استخدام براغي النقل في الأخدود. يتم لصق الرقبة المربعة في الأخدود أثناء التثبيت لمنع البرغي من الدوران ويمكن أن تتحرك مسامير النقل بالتوازي في الأخدود. نظرًا للرأس المستدير لمسمار النقل، لا يوجد تصميم لأدوات المساعدة المتاحة مثل الأخاديد المتقاطعة أو السداسيات الداخلية، والتي يمكن أن تلعب أيضًا دورًا مضادًا للسرقة في عملية الاتصال الفعلية.

وفقا لمتطلبات العملاء، والمعالجة السطحية هي أيضا مجلفنة بالغمس الساخن والزنك الملون. معيار تنفيذ مسمار النقل القياسي الألماني لـ DIN603، بالنسبة إلى مسمار النقل القياسي الوطني للرأس أكبر، والجذر قصير، والمسمار هو نفس المسمار المتري. الترباس النقل التصدير العام للترباس النقل DIN603 القياسية الألمانية، مصنع الترباس النقل fangyuan لديه عملية معدات مثالية، لترباس النقل تجارة التصدير لديه تجربة غنية. مسامير النقل الأمريكية (ANSI/ASME) هي في الغالب مسامير نقل للتصدير، والأبازيم اللولبية هي معايير مترية، والتي تختلف عن المعايير المذكورة أعلاه. يمكن تخصيص حجم الجوز وارتفاع الجذر ومتطلبات المواد والمعالجة السطحية وفقًا لمتطلبات المستخدم.

عملية الإنتاج